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丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时，当需要对驱动轮减小制动力矩时：ABS的2个电磁阀通较小电流。
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丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时，当需要对驱动轮减小制动力矩时：ABS的2个电磁阀通较小电流。
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正确答案：B
Tag：
汽车底盘检测与维修
丰田
力矩
时间：2022-06-29 16:06:21
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丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时，当需要对驱动轮保持制动力矩时：ABS的2个电磁阀通较大电流。
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丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时，当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时：各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。
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丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时，当需要对驱动轮施加制动力矩时：TRC的3个电磁阀都不通电。
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ASR控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。
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所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。
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ASR专用的信号输入装置是ASR选择开关、将ASR选择开关关闭，ASR就不起作用。
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轮速越高其轮速传感器信号频率越高。
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ABS电控系统有故障时，汽车仍然能保持常规制动状态。
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ABS控制系统采用了加速度传感器后，使汽车制动时滑移率的计算更加精确。
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ABS防抱死制动系统，因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。
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现代防抱死制动系统在紧急状态下，为制动提供安全保障。
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在可变容积式压力调节器中，减压时，电磁线圈无电流通过。
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在可变容积式压力调节器中，常规制动时，电磁线圈无电流通过。
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装有制动真空助力器的制动系统，在进行排气操作前，首先要把制动助力控制装置接通，使制动系统处于助力状态。
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刚刚放出的制动液不能马上添回储液罐，需在加盖的玻璃瓶中静置12小时以上，待制动液中的气泡排尽后才能使用。
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ESP一般由电控单元、转向盘转角传感器、横向（）传感器、侧向及纵向加速度传感器、液压系统及轮速传感器等组成。
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按调压方式不同，制动压力调节器可分为循环式和可变（）式。
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ASR系统在调节发动机输出扭矩时，一般可采用改变电控副节气门、（）角和发动机喷油量三种方法。
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ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过（）状态、减压状态和增压状态过程。
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ASR控制系统通过改变发动机辅助（）来控制发动机的输出功率。
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制动防抱死装置中有3个重要的继电器是主电源继电器；油泵继电器；（）继电器。
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ABS按控制通道数目分类：（）式；三通道式；两通道式；一通道式。