B.传输距离最远为10km，此时通信速率为5kbps(正确答案)

C.通信速率可达500kbps，此时传输距离最长为100m

D.传输距离最远10km，此时通信速率为1kbps

8.CAN总线是同步传输还是异步传输?串行传输还是并行传输?基带传输、频带传输还是宽带传输?

A.同步传输、并行传输、基带传输

B.异步传输、串行传输、基带传输(正确答案)

C.异步传输、并行传输、频带传输

D.同步传输、串行传输、宽带传输

9.在AutoSAR软件架构中，（）不是软件架构的基本原则。

A.高性能(正确答案)

B.可重用性

C.可扩展性

D.模块化

10.在AutoSAR软件架构中，（）不是V模型测试中的一个阶段。

A.需求分析

B.系统测试(正确答案)

C.验收测试

D.集成测试

11.CAN总线中，若具有下列报文ID的4个标准格式数据帧争用总线，胜出的是（）。

A.10001100001

B.10001010001(正确答案)

C.10001000010

D.11001000010

13.ISO11898标准中CAN支持最高传输速率为（）。

A.5Kbps

B.125Kbps

C.500Kbps

D.1Mbps(正确答案)

16.AUTOSAR通信栈位于运行时环境（RTE）与微控制器抽象层（MCAL）之间，以下（）模块不属于通信相关模块。

A.COM

B.DCM(正确答案)

C.BswM

D.PduR

17.端口的模式复用是由（）模块实现的。

A.Port(正确答案)

B.Dio

C.Spi

D.Icu

18.不属于软件组件开发内容的是（）。

A.通信端口设计

B.通信接口设计

C.通信矩阵设计(正确答案)

D.运行实体设计

19.博世(Bosch)公司提出的汽车电子电气架构的发展趋势为（）。

①模块化;②集中化;③车-云计算;④车载电脑;⑤域融合;⑥集成化;

A.①②③④⑤⑥

B.①⑥②⑤④③(正确答案)

C.⑥②①④③⑤

D.⑥①②④③⑤

20.AUTOSAR软件组件大体上可以分为原子软件组件和（）。

A.应用软件组件

B.ECU抽象软件组件

C.部件(正确答案)

D.服务软件组件

二.多选题

1.汽车行业高速发展，以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车“新四化”已成为车企变革的主要趋势，同样对汽车的电子电气架构工程师也提出了新的要求与挑战，下述描述是成为一个合格的汽车电子电气架构工程师需要掌握的技能和知识的是（）。

A、学习汽车电子和电气系统的基本原理和功能，包括电路原理、传感器和执行器等。了解车辆控制系统和通信协议，如CAN总线、车载以太网协议等(正确答案)

B、了解汽车行业的发展趋势和市场需求，掌握车联网、自动驾驶等相关技术(正确答案)

C、具备团队合作和沟通的能力，能够与其他工程师、产品经理和领导沟通，有效地推进架构方案的落地(正确答案)

D、了解市场主流车企的车型架构，能根据整车功能需求、法规和平台化要求设计合理的电子电气架构解决方案(正确答案)

2.下面哪几个选项是AUTOSAROS支持的一致类(ConformanceClass)（）。

A.SC1

B.SC2

C.BCC1(正确答案)