A.摩擦

B.压差

C.诱导

D.干扰

正确答案：诱导

第三章单元测试

1、机翼的展弦比是（）。

A.机翼翼展与机翼翼根弦长之比

B.机翼翼展与机翼平均几何弦长之比

C.机翼翼展与翼尖弦长之比

D.机翼翼尖弦长与机翼翼根弦长之比

正确答案：机翼翼展与机翼平均几何弦长之比

2、低速飞机与超音速飞机相比，（）。

A.低速飞机常采用大展弦比机翼，而超音速飞机常采用小展弦比机翼

B.低速飞机常采用大后掠角机翼，而超音速飞机常采用小后掠角机翼

C.低速飞机常采用尖而薄的机翼，而超音速飞机常采用厚而钝的机翼

D.低速飞机常采用后掠机翼，而超音速飞机常采用平直机翼

正确答案：低速飞机常采用大展弦比机翼，而超音速飞机常采用小展弦比机翼

3、飞机起降时，常放下（），其作用是（）。

A.调整片，减小阻力

B.调整片，增加升力

C.襟翼，减小阻力

D.襟翼，增加升力

正确答案：襟翼，增加升力

4、以下参数中描述飞机机翼的几何参数是（）。

A.机长

B.机翼上反角

C.临界马赫数

D.展弦比

正确答案：展弦比

5、从机身形状来看，超音速飞机比亚音速飞机机身的长细比（）。

A.大

B.一样

C.小

D.不一定

正确答案：大

6、民航客机最常见的翼身布置型式为（）。

A.上单翼

B.下单翼

C.中单翼

D.贯穿翼

正确答案：下单翼

7、飞机的主操纵面包括（）。

A.襟翼、副翼、方向舵

B.升降舵、副翼、方向舵

C.升降舵、扰流板、方向舵

D.升降舵、方向舵、阻力板

正确答案：升降舵、副翼、方向舵

8、驾驶员操纵驾驶杆向前推，（）发生偏转，飞机产生（）变化。

A.升降舵 俯仰

B.方向舵 航向

C.副翼 滚转

D.襟翼 上升

正确答案：升降舵 俯仰

第四章单元测试

1、飞机水平尾翼的最主要作用是（）。

A.产生升力

B.俯仰稳定性

C.横向稳定性

D.方向稳定性

正确答案：俯仰稳定性

2、机翼翼梁的作用是承受机翼的大部分（）。

A.剪力和弯矩

B.剪力和扭矩

C.弯矩和扭矩

D.剪力、弯矩和扭矩

正确答案：剪力、弯矩和扭矩

3、飞机过载是指（）之比。

A.升力与阻力

B.合外力与重力

C.弯矩和扭矩

D.升力与重力

正确答案：合外力与重力

4、增大飞机的翼展可以减小飞机的（）阻力。

A.摩擦

B.压差

C.诱导

D.干扰

正确答案：诱导

5、现代飞机起落架常用的减震器是（）。

A.弹簧减震器

B.油气式减震器

C.橡胶减震器

D.A或C

正确答案：油气式减震器

6、前三点式起落架，（）。

A.只适合于高速飞机

B.既适合于高速也适合于低速飞机

C.只适合于低速飞机

D.只能装在超音速飞机上

正确答案：既适合于高速也适合于低速飞机

第五章单元测试

1、活塞发动机中活塞的直线运动通过（）转变成螺旋桨的转动。