A.正确

B.错误

正确答案：正确

第四章单元测试

1、汽车制动器制动力总是等于地面制动力。

A.正确

B.错误

正确答案：错误

2、滑动附着系数出现在滑动率为15%到20%时。

A.正确

B.错误

正确答案：错误

3、汽车的制动性主要由（）来评价

A.制动效能的恒定性

B.制动效能

C.制动时汽车的方向稳定

D.制动力

正确答案：制动效能的恒定性；制动效能；制动时汽车的方向稳定

4、f线组是后轮没有抱死，在各种附着系数值路面上前轮抱死时的前.后地面制动力关系曲线。

A.正确

B.错误

正确答案：正确

5、在下列制动器中，制动效能稳定性最差的是

A.盘式制动器

B.自增力式制动器

C.双领蹄式制动器

D.领从蹄式制动器

正确答案：自增力式制动器

6、地面制动力大小取决于

A.车速

B.附着力

C.制动器制动力

D.滑动率

正确答案：附着力；制动器制动力

7、汽车的最大制动减速度主要取决于

A.道路

B.最大爬坡能力

C.汽车总质量

D.制动初速度

正确答案：道路

8、制动失去方向稳定性的三种表现是

A.转向车轮摆振

B.制动跑偏

C.后轴侧滑

D.前轮失去转向能力

正确答案：制动跑偏；后轴侧滑；前轮失去转向能力

9、以下哪个描述正确？

A.车辆载荷增大，制动距离增大

B.在没有达到附着极限的情况下，发动机反拖有利于减小制动距离

C.其他条件相同的情况下，冰面上的制动距离要大于湿沥青路面

D.增加制动踏板力一定能减小制动距离

正确答案：在没有达到附着极限的情况下，发动机反拖有利于减小制动距离；增加制动踏板力一定能减小制动距离

10、r线组是（），在各种附着系数值路面上后轮抱死时的前.后地面制动力关系曲线。

A.后轮没有抱死

B.两轮都抱死

C.两轮没有抱死

D.前轮没有抱死

正确答案：前轮没有抱死

第五章单元测试

1、不足转向量越大，汽车稳态响应的特性越好。

A.正确

B.错误

正确答案：错误

2、如汽车后部载货过重，则稳态转向特性不足转向量增加。

A.正确

B.错误

正确答案：错误

3、汽车发动机前置前驱动，有利于增强汽车的不足转向。

A.正确

B.错误

正确答案：正确

4、若将车辆的前轮子午线轮胎换成普通斜交轮胎，则车辆的不足转向趋势增大。

A.正确

B.错误

正确答案：正确

5、车辆坐标系内共有（）个自由度。

A.4

B.6

C.3

D.5

正确答案：6

6、研究操纵稳定性的汽车线性二自由度简化模型中，所包含的两个自由度是：

A.沿着Z轴的转动

B.沿着X轴的转动

C.沿着X轴的移动

D.沿着Y轴的移动

正确答案：沿着Z轴的转动；沿着Y轴的移动

7、可以用来评判汽车稳态转向特性的参数有：

A.转向半径之比

B.稳定性因素

C.前后轴侧偏角绝对值之差