智慧树知到《铁路行车组织(山东联盟)》章节测试答案


智慧树知到《铁路行车组织(山东联盟)》章节测试答案

绪论单元测试

1、本门课程的参考书目有两本。

A.正确

B.错误

正确答案:错误

第一章单元测试

1、()统称为技术站。

A.编组站和中间站

B.区段站和中间站

C.区段站、编组站和中间站

D.区段站和编组站

正确答案:区段站和编组站

2、铁路分界点包括()。

A.车站

B.线路所

C.客车整备所

D.自动闭塞区段的通过信号机

E.旅客乘降所

正确答案:车站;线路所;自动闭塞区段的通过信号机

3、铁路线以车站划分为区间。

A.正确

B.错误

正确答案:错误

4、对调车工作的基本要求是()。

A.及时放行列车

B.确保调车安全

C.提高调车效率

D.及时解编列车

E.及时取送车辆

正确答案:确保调车安全;提高调车效率;及时解编列车;及时取送车辆

5、机车或机车连挂车辆加减速一次的移动称为()。

A.集结

B.调车钩

C.调车程

D.调移

正确答案:调车程

6、下列作业中,()不宜采用溜放调车法。

A.车列转线

B.调动客车

C.取送车

D.车列解体

E.调动禁溜车

正确答案:车列转线;调动客车;取送车;调动禁溜车

7、编制车站阶段计划的工具是()。

A.车站技术作业图表

B.车站行车日志

C.车流汇总表

D.列车编组顺序表

正确答案:车站技术作业图表

8、站调在调度指挥工作中遇调车场流不足时可采取的措施有()。

A.组织修峻车补轴

B.组织快速解编作业

C.组织本站作业车补轴

D.组织邻近站车流补轴

E.组织双重作业

正确答案:组织修峻车补轴;组织快速解编作业;组织本站作业车补轴;组织邻近站车流补轴

9、编制车站班计划的核心工作是()。

A.确定到达列车编组内容

B.计算班工作指标

C.确定装、卸、排计划

D.确定出发列车编组内容和车流来源

正确答案:确定出发列车编组内容和车流来源

10、编制车站阶段计划时,主要解决的问题有哪些?

A.确定出发列车的车流来源

B.到发线运用计划

C.调车机车运用计划

D.没有问题

正确答案:确定出发列车的车流来源;到发线运用计划;调车机车运用计划

第二章单元测试

1、将车流合理地组织成列车流,这是()所要解决的核心问题。

A.运输方案

B.列流组织

C.车流组织

D.货运组织

正确答案:车流组织

2、单支或多支合并的远程车流,对较短直达列车到达站的(),是其在超行区段获得的无改编通过技术站的车小时节省大于或等于在始发站集结的车小时消耗。

A.充要条件

B.充分条件

C.绝对条件

D.必要条件

正确答案:充分条件

3、分组列车中,到达沿途技术站的近程车组称为()。

A.换挂车组

B.基本车组

C.补轴车组

D.可调车组

正确答案:补轴车组

4、如果某一支远程车流对其中一个较短的直达列车到达站,满足了充分条件,那么该支车流应单独开行直达列车到达站。