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当发动机的怠速转速低于规定的怠速目标转速时，ECU根据与怠速目标转速差值的大小相应地增大点火提前角（）
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当发动机的怠速转速低于规定的怠速目标转速时，ECU根据与怠速目标转速差值的大小相应地增大点火提前角（）
正确答案：正确
Tag：
转速
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差值
时间：2024-05-02 11:44:24
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初级电路断开时初级电流的数值与初级电路通电时间的长短有关（）
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发动机处于正常运行工况[怠速触点断开]，当冷却水温度过高时，为了避免产生爆震，应将点火提前角增大。（）
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汽缸内混合气的温度越高，易发生碰撞电离作用，击穿电压越低（）
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发动机冷车启动后，当发动机冷却水温度较低时，应增大点火提前角（）
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A/F=12.6左右时，燃烧速率最快，点火提前角相对可减小（）
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发动机启动和怠速时，混合气燃烧速度较慢，点火提前角应减小或不提前（）
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当进行空燃比反馈控制时，为提高发动机怠速的稳定性，控制器在控制喷油量减少的同时，适当地增大点火提前角。（）
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发动机工作处于爆震临界状态可以获得最佳动力性能和经济性能。（）
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压缩比增大，压缩行程终了时的压力和温度增高，最佳点火提前角应增大。（）
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点火线圈的次级电压和初级电路断开时的初级电流成正比。（）
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点火线圈的次级电压和初级电路断开时的初级电流成正比，为了改善点火性能，应使初级电流尽可能大（）
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加速时火花塞中心电极温度降低，需要较高的击穿电压（）
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发动机处于怠速工况运行[怠速触点闭合]，冷却水温度过高，为了避免发动机长时间过热，应将点火提前角增大。（）
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