首页
当坡面没有地下水出露,封闭式坡面在防护砌体上可不设泄水孔。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
其它
当坡面没有地下水出露,封闭式坡面在防护砌体上可不设泄水孔。
A、正确
B、错误
正确答案:B
Tag:
地下水
封闭式
防护
时间:2024-06-27 22:15:09
上一篇:
建设、勘察设计、施工和监理单位等建设各方应坚持“管生产必须管安全”的原则,制定安全生产规章制度,落实安全生产责任制。下列哪项中属于施工单位安全职责()
下一篇:
高速铁路路堑过渡段范围内填料均需掺加一定量的水泥,主要考虑了下列哪些影响因素()
相关答案
1.
锚杆挡土墙锚杆自由段长度的计算值主要与下列哪项因素有关()
2.
一般地区土质、软质岩及强风化的硬质岩路堑的边坡坡面防护,应优先选用绿色植物防护与工程防护相结合的措施。
3.
路堑抗震稳定性的验算范围与下列哪些因素有关()
4.
铁路路基边坡绿色防护范围宜在区间线路铁路用地界内,不包括挡土墙等支挡结构部分。
5.
路基基底下地基范围内的软弱下卧层均应进行承载力分析验算。
6.
新建I级客货共线铁路,线路设计速度为160km/h,有砟轨道,区间直线地段路堤的路肩宽度设计取值为()
7.
仅从技术方面分析,Ⅱ级铁路区间路基软土地基可以采用下列哪些地基处理措施()
8.
大范围的危岩、落石或大规模崩塌地段,当路基绕避困难时,应根据病害类型及危害程度等,合理地选择路基位置及防治措施。
9.
客运专线路基支挡结构设计使用年限为()年。
10.
路堤地段从路基填土开始进行沉降观测,路堑地段从路基开挖开始观测。
热门答案
1.
某取土场填料类别为粗粒土,其设计填料分组不可能为()
2.
客货共线铁路悬臂式挡土墙墙身结构应为()
3.
普速铁路路桥过渡范围往往会出现跳车现象,产生这种现象的主要原因有哪些()
4.
路堤填土的临界动强度与下列哪些因素有关()
5.
悬臂式挡土墙的立臂、趾板及踵板在内力分析时均按悬臂梁进行设计。
6.
设计单位应加强边坡防护及防排水工程方案研究和工程设计,严禁套用通用参考图。
7.
取、弃土场设计为路基附属工程,可按路基相关结构工程进行设计。
8.
下列一般地区普速铁路路基工点,支挡结构型式可采用加筋土板挡土墙的为()
9.
下列防排水结构,属于车站排水构筑物的有()
10.
路基防排水工程施工应按照永临结合的原则,不具备条件的地段应先做好永久性排水设施,临时排水工程与路基同步施工。