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线路工区主要负责（）、临时补修、故障处理。
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线路工区主要负责（）、临时补修、故障处理。
A、线路设备整修
B、线路设备动态观测
C、线路设备巡查
D、设备检查
正确答案：C
Tag：
铁路线路工
线路
设备
时间：2024-08-01 11:06:45
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
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复曲线应在（）范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
相关答案
1.
线路设备（）工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
2.
A、T型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
3.
.曲线半径为650m，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm。
4.
50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为（）mm。
5.
线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，有缓和曲线时不得大于（）mm。
6.
线路大、中修时，五年内年计划通过总重50Mt＞W年≥25Mt，Vmax≤120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度（）mm。
7.
.某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为（）mm。
8.
跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。
9.
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
10.
允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mm。
热门答案
1.
线路设备大修应由大修设计和施工专业队伍承担，采用必要的（）和运输车辆，并安排与施工项目相适应的施工天窗。
2.
特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于（）。
3.
曲线半径R<300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
4.
在铁路上距道口（）m（站内或站内道口两端不设），列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处，设置司机鸣笛标。
5.
在线路上使用小型养路机械作业时，应由（）担任施工负责人。
6.
轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道砟之间存在空隙，当间隙或空隙超过（）mm时称为空吊板。
7.
正线无缝线路250km/h≥Vmax＞200km/h，道床顶面宽度（）m。
8.
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度不大于120km/h的正线上超过（）mm时为重伤标准。
9.
曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。
10.
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。