A.SUV

B.MPV

C.RV

D.cross passenger car

正确答案：MPV

第一章单元测试

1、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为（）。

A.气缸总容积

B.燃烧室容积

C.发动机排量

正确答案：发动机排量

2、（）发动机没有点火系统。

A.柴油

B.汽油

C.LPG

D.醇类

正确答案：柴油

3、柴油机进气行程终了时的压力高于汽油发动机进气行程终了，温度低于汽油发动机进气行程终了。（）

A.正确

B.错误

正确答案：正确

4、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）

A.正确

B.错误

正确答案：错误

5、发动机总容积越大，它的功率也就越大。（）

A.正确

B.错误

正确答案：错误

6、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为（）。

A.气缸总容积

B.燃烧室容积

C.发动机排量

正确答案：发动机排量

7、（）发动机没有点火系统。

A.柴油

B.汽油

C.LPG

D.醇类

正确答案：柴油

8、柴油机进气行程终了时的压力高于汽油发动机进气行程终了，温度低于汽油发动机进气行程终了。（）

A.正确

B.错误

正确答案：正确

9、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）

A.正确

B.错误

正确答案：错误

10、发动机总容积越大，它的功率也就越大。（）

A.正确

B.错误

正确答案：错误

第二章单元测试

1、湿汽缸套机体采用定位环带实现（）。

A.轴向定位

B.径向定位

正确答案：径向定位

2、（）燃烧室由两个以上半球形凹坑组成，结构紧凑，面容比小，火焰传播距离短，气门直径较大，气道比较平直，能产生挤气涡流。

A.多球形燃烧室

B.篷形燃烧室

C.半球形

D.楔形

正确答案：多球形燃烧室

3、高强度发动机，为了减轻活塞顶部和头部的热负荷采用（）冷却。

A.用水冷却

B.用机油冷却

正确答案：用机油冷却

4、第一道活塞环外圆面通常进行镀铬或镀钼处理，是为了提高（）。

A.硬度

B.耐磨性

C.强度

D.刚度

正确答案：硬度 ；耐磨性

5、轴颈表面进行喷丸处理，圆角处要经滚压处理，目的是为了（）。

A.提高曲轴疲劳强度，消除应力集中

B.提高硬度

C.提高刚度

正确答案：提高曲轴疲劳强度，消除应力集中

6、为了有较高的弯曲刚度和扭转刚度，曲柄臂的形状一般是（）。

A.椭圆的

B.圆的

C.矩形的

正确答案：椭圆的

7、飞轮是发动机能量储存器（）。

A.正确

B.错误

正确答案：正确

8、发动机一般在曲轴的前端装扭转减振器（）。

A.正确

B.错误

正确答案：正确

9、湿汽缸套机体采用定位环带实现（）。

A.轴向定位

B.径向定位

正确答案：径向定位

10、（）燃烧室由两个以上半球形凹坑组成，结构紧凑，面容比小，火焰传播距离短，气门直径较大，气道比较平直，能产生挤气涡流。