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试述电控汽油喷射系统与电控柴油喷射系统有何不同？
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试述电控汽油喷射系统与电控柴油喷射系统有何不同？
正确答案：控制目标|空燃比|多个|传感器|喷射压力|喷射部位|进气歧管|汽缸|喷射系统|结构类型
Tag：
电工电子技术
系统
歧管
时间：2024-01-22 10:21:00
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请论述发动机起动后点火控制系统是如何修正控制点火提前角的？
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在发动机电控燃油喷射（EFI）系统中，请论述异步喷射控制是如何实现空燃比控制的。
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发动机电控燃油喷射控制系统中，SPI是指单点喷射，MPI是指（），MPI方式喷油器安装在进气歧管上。
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试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的？
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点火控制系统中专为点火控制用的传感器是（），其执行器是点火模块和点火线圈。
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试列出在汽车电控系统中用到节气门位置传感器信号的控制系统名称，并论述节气门位置传感器在这些系统中的作用。
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下图是第三代高压共轨柴油电控喷射系统的结构图，试说明其工作过程
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氧传感器的作用是（），氧化锆型氧传感器在混合汽浓时输出高电平。
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请论述发动机电控燃油喷射（EFI）系统空燃比的控制策略。
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在直列泵上实施第一代位置控制式电控柴油喷射系统时，通过改变（）的上下位置，可以改变喷油开始点和喷油结束点，使控制更加柔性。
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请论述排气再循环（ＥＧＲ）的控制策略。
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电控柴油喷射系统可分为第一代位置控制式、第二代时间控制式和第三代高压共轨式，第一代柴油电控喷射系统被称为（），它是用电动执行器调节供油齿条（拉杆）或油量控制套筒的位置来改变供油量的。
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在多点喷射的汽油发动机上，节气门体上一般装有（）
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第二代电控柴油喷射系统为时间控制式，其核心是燃油喷射电磁阀，其关闭时刻决定了（），关闭持续时间决定了喷油量。第三代电控柴油喷射系统为高压共轨式，其喷油压力可以高压共轨，基本不受发动机转速的影响。
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请论述发动机电控燃油喷射（EFI）系统中氧传感器是如何与三元催化转化器共同作用，从而减小发动机排放污染的？
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怠速旁通进气量是由怠速控制阀来控制的。应用最广泛的执行机构是（）型的怠速装置。
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发动机控制系统中最重要的传感器是决定发动机主要工况的（）和转速传感器。
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燃油供给系统中多余的燃油经压力调节器流回油箱。喷油量由（）来控制。
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第一代位置控制式电控柴油喷射系统在喷配泵上是通过电动执行器移动油量控制套筒的位置来改变喷油量的。第二代时间控制式电控柴油喷射系统是通过改变燃油喷射电磁阀的（）时间改变喷油量的。
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在无分电器的电子点火控制系统中，有（）点火和电子高压配电点火两种配电方式。
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汽车电子控制系统按被控对象所属的汽车部位分为发动机电子控制系统、（）和车身电子控制系统