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只要增大制动管路内的制动压力，就可加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之增大
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只要增大制动管路内的制动压力，就可加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之增大
A.正确
B.错误
正确答案：错误
Tag：
汽车构造
力矩
管路
时间：2022-01-25 15:12:07
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无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。（）
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发散思维是创造性思维的一种形式，它从（）出发，向（）发散的一种思维方法，又称（）、（）、（）或（）.
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汽车制动时，制动力的大小取决于（）
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在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
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在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）。
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转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。
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转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传递到转向桥两侧的转向节，使两侧转向轮偏转，并使转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。下面属于转向传动机构的零部件有（）。
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采用齿轮、齿条式转向器时，不需（）。
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悬架一般由（）、（）和（）等三部分组成。
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减振器装在（）与（）之间。
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悬架系统的减振器与弹性元件通常是串联安装的。
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在车轮跳动过程中，下列（）悬架是车轮在纵向平面内跳动的悬架。
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在车轮跳动过程中，下列（）悬架是车轮在横向平面内跳动的悬架。
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安装（）可使悬架的刚度成为可变的
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（）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
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轿车通常采用（）悬架。
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